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销量下跌近两成 比亚迪再次换帅期待走出寒冬_亚博集团

  • 3月 26, 2021
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据报,比亚迪秦8月销量为2562辆,同比暴跌44%。1-8月比亚迪秦总计销售8812辆,同比暴跌57%。业内人士分析,尽管新能源汽车将沦为主流产品,但由于占到市场份额总比重较低、设施设施还未成熟等因素,新能源汽车领域的成绩并无法为比亚迪在销量方面带给竞争优势。而面临整体销量下降,主力车型的持续走低,该品牌必须利用传统燃油车的力量,来关上市场局面。

相当严重偏科 缺失开始曝露根据中国汽车工业协会公布的统计数据,2017年前8月总计全国汽车销量为1751.1万辆,同比快速增长4.3%,增长速度较去年同期有所上升。同时期比亚迪汽车总销量24.03万辆,同比上升15.14%,上升幅度多达行业水平。

不仅如此,从比亚迪公司近期透露的半年报表明,2017年上半年比亚迪构建营业收入450.38亿元,同比扰减0.2%;归属于上市公司股东净利润为17.23亿元,同比下降了23.75%。值得注意的是,占到其集团总收入51.49%的汽车业务经常出现4.15%的下降,沦为拉低其业绩的主要原因。从近期发布的胡润百富榜名列中也透漏出有些许信号,比亚迪缔造者王传福的财富值由去年的355亿元,大跌至300亿元,名列也下降至第75。

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有业内人士分析回应:虽然新能源汽车是未来发展的主流,但距离传统车停售还有较长时间,在这段时期里比亚迪不应当将焦点移往到新能源领域。此前,比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠曾回应;比亚迪仍然是两条腿在回头,即新能 源和燃油车都在实时回头,未来比亚迪旗下推展的新车型都包括燃油版、挂电式混合版、显电动版,全面布局传统燃油、新能源。然而,汽扯扒谈在查询资料时找到,比亚迪却在9月末公布一款传统燃油车。随着政策的转换、市场结构的变更,对于单腿走路的比亚迪毫无疑问不会带给极大危机。

与此同时,其外形设计屡屡被网友吐糟,甚至在知乎上发动一个疯狂的话题:比亚迪的设计师和领导知道不告诉自己设计的车有多漂亮吗?外观被吐槽 产品设计沦为短板为紧随消费者对车型颜值的拒绝,自律品牌都会花费重金聘用国外著名设计师来提升竞争力。自律品牌领军人物吉利旗下产品博越取得美丽SUV的称号;哈弗堪称找来了宝马的设计师,新的H6及WEY品牌产品设计早已向合资相若。比亚迪依旧我行我素,在设计方面完全无建树。几年前的比亚迪S6、S7被吐槽山寨之后,即使后期发售了像宋、元这样自主设计成分颇高的车型,但由于跟上较早,其无法在短时间内打破享有高水平设计能力的其他竞争对谁。

在今年上半年,比亚迪再一请求到曾多次主刀奥迪Q7、R8、TT的沃尔夫冈艾格,并带给概念车型王朝。新车从整体设计上几乎抛弃之前的理念,焕然一新的外观让人精彩。在这个看颜值的时代,比亚迪再一意识到外观对于消费者自由选择的重要性,而沃尔夫冈艾格的重新加入,也需要挽回长年内忧外患的外观设计。在新能源政策、车市竞争的双重压力下,比亚迪的优势逐步增加。

此时将赵长江提高为比亚迪汽车销售有限公司总经理,其意义不言而喻。如果仅有想要通过人士变动,来巩固岌岌可危的宝座方位并无法在显然上获得转变,面临竞争白热化的市场,比亚迪所做到的调整似乎远远不够。|亚博集团。

本文来源:亚博集团-www.radiojo42.com

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